黄色网站视频在线观看,婷婷五月天自拍偷拍视频网,国产精品一线二线三线有什么区别,亚洲一区二区三区五区六区

   NB-IoT在智能物流運(yùn)輸方面多應(yīng)用在智能集裝箱與高價(jià)值貨物的運(yùn)輸管理中，兩者一般都會涉及到一次鋰電池的使用。

智能集裝箱通常是在普通集裝箱上配備傳感和通信設(shè)備以到達(dá)智能管理的目的。設(shè)備一般使用多個(gè)主動RFID 產(chǎn)品（主動式電子標(biāo)簽內(nèi)部自帶電池，工作可靠性高，信號傳送距離遠(yuǎn)。在結(jié)合GPS 技術(shù)后，能在集裝箱狀態(tài)發(fā)生變化時(shí)實(shí)時(shí)將狀態(tài)變化發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及周圍的環(huán)境信息傳輸?shù)截浿骰蚬芾砣藛T的機(jī)器上去，實(shí)現(xiàn)集裝箱的實(shí)時(shí)跟蹤），包括一張電子封條，一張傳感器封條。

這些標(biāo)簽可以貼在運(yùn)輸貨物的集裝箱上，而這些標(biāo)簽?zāi)軌螂S時(shí)將集裝箱的一些關(guān)鍵信息如位置、安全狀況、燈光、溫度和濕度的變化傳給讀取器網(wǎng)絡(luò)，讀取器網(wǎng)絡(luò)收集、過濾獲得RFID的信息，并將有效信息通過NBIoT模塊輸送到TSS 系統(tǒng)（Transportation Security System 交通安全信息系統(tǒng)）。發(fā)貨人通過TSS 系統(tǒng)，就可以實(shí)現(xiàn)貨物的追蹤，了解貨物的及時(shí)方位、狀態(tài)和安全狀況。

NB-IoT在高價(jià)值貨物定位及渠道管理方面，對于經(jīng)銷商有沒有竄貨囤貨，貨物在物流過程中有沒有丟失，流通的效率怎么樣，貨物消費(fèi)趨勢怎么樣等等能起到極好的效果。該方案結(jié)合了LBS定位、電子圍欄、貨物開箱檢測等多種物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，基于運(yùn)營商N(yùn)B-IoT網(wǎng)絡(luò)及物聯(lián)網(wǎng)開放平臺，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)專線技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)貨物在倉、在途、開箱等狀態(tài)的識別和及時(shí)上報(bào)，物流軌跡透明可見，操作流程有跡可循。

 

相比智能集裝箱箱體智能設(shè)備，高價(jià)值貨物運(yùn)輸車所用智能設(shè)備因?yàn)橹苯訉B模塊集成進(jìn)去了，所以功耗會更高些，對一次鋰電池的容量及大電流脈沖能力也相應(yīng)有更高要求。雙洎能源鋰亞系列電池（有必要時(shí)可配EPC超級電容一起使用），鋰錳軟包系列電池等都可以有效滿足智能運(yùn)輸場景下各類智能設(shè)備的電源應(yīng)用需求。